当地时间11月7日，欧盟委员会发布声明称，今年1月至10月，欧盟从美国进口的天然气较去年相比翻番。
据了解，今年前10个月，欧盟从美国进口了约480亿立方米的液化天然气，比2021年全年的进口量多出260亿立方米。
欧盟委员会还表示，明年欧盟计划将从美国进口液化天然气的总量较2021年增加约500亿立方米。
欧盟委员会负责经济事务的执行副主席东布罗夫斯基斯此前表示，由于俄罗斯天然气供应量减少和美国液化天然气交付量增加，美国现在已经成为仅次于挪威的欧盟第二大天然气供应国，目前欧盟液化天然气采购总量的近一半来自美国。
在另一个方面，欧盟进口美天然气的价格居高不下，这让欧洲付出了沉重代价。据今日俄罗斯电视台援引业内人士的话分析说，今年冬季，欧洲要为天然气支付的金钱将达以往的10倍。
美国由此却是赚的“盆满钵满”。数据显示，2013~2020年期间，美国液化天然气运营商亏损了450亿美元，预计2022年能够实现盈利590亿美元。也就是说，今年一年不仅顶上了过去8年的亏损，还多赚了140亿美元。
美国趁火打劫、牟取暴利的做法，引起了欧盟国家的强烈反感。
法国《费加罗报》4日援引欧盟委员会分管内部市场的委员蒂埃里·布雷东说法报道，欧盟眼下进口美国液化天然气的价格是美国国内价格的4倍，这“不正常”。
法国总统马克龙也对美国高价出售天然气做出指责。马克龙表示：美国向欧洲提供天然气是好事，然而用4倍的价格出售，“这不是友谊的真谛”。
虽然如此，欧洲却很无奈。目前，曾经占据40%市场份额的俄罗斯，已经降低到9%，面对如此庞大的供应缺口，欧盟除了从美国购买高价天然气，并没有更多气源可供选择，这也是为啥欧盟吃着“哑巴亏”，还要进一步多买美国天然气的原因。
面对气价飞涨的局面，欧盟成员国想出了“团购”的招。10月25日，欧盟能源部长在卢森堡举行会议，就联合采购天然气达成一致意见，预计联合采购总量将达135亿立方米，最终方案将由欧洲理事会11月举行的会议决定。
同时，欧盟内部还试图对天然气施行最高限价政策，不过在能源部长会议上悬而未决，未能达成一致。在欧盟内部，各国看法不一，导致了直接的限价措施“难产”。
据媒体报道，欧盟委员会认为对进口天然气设置价格上限并非管控能源危机的最佳工具，而是建议制定一项计划，将飙升的能源成本在一段时间内分摊。欧盟委员会犹豫不决的态度，进一步影响到各国政府达成协议的进度。
据悉，欧盟能源部长定于11月24日举行会议，就天然气限价提案进行进一步会谈。届时，限价与否将水落石出。
