分享好友 工业新闻首页 频道列表

营收存疑?治臻撤回申请并终止科创板上市

2022-12-27 03:15540

2022年,氢能产业进入了新的阶段,但氢能企业的上市融资情况似乎并不理想。继国富氢能11月终止科创板上市后,12月23日,上交所官网发布了关于终止对上海治臻新能源股份有限公司(以下简称“治臻新能源”)首次公开发行股票并在科创板上市审核的决定。

    

12月21日,治臻新能源和保荐人海通证券股份有限公司分别向上交所提交了《上海治臻新能源股份有限公司关于撤回首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》(治臻股份【2022】第 004 号)和《关于撤回上海治臻新能源股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市申请文件的申请》(海证【2022】1710 号),申请撤回申请文件。根据《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》第六十七条的有关规定,上交所决定终止对治臻新能源首次公开发行股票并在科创板上市的审核。

    

根据披露文件,治臻新能源和国富氢能终止上市的原因相同,均为公司申请撤回首次公开发行股票的申请。

根据6月30日治臻新能源披露的招股说明书,公司拟公开发行股票不超过1070万股,不低于发行后总股本的 25%,发行后总股本不超过 4268.4545 万股。拟募集资金总额为122063万元,其中67133万元用于扩建氢燃料电池金属双极板生产项目,28930万元用于上海治臻研发中心建设项目,26000万元用于补充流动资金。

财务数据相对良好,但营收存疑

招股说明书指出,报告期内,治臻新能源营收的年复合增长率达到了285%,且2021年实现了扭亏,完成净利润2016.17万元。另一方面,治臻新能源2019-2021年应收账款分别为1481万、1863万和5319万,分别占总营收的54%、27%和24%,回款相对较快,使其现金流情况相对其他几家公司相对健康。整体来看,治臻新能源的财务数据情况较其他几家申报上市的氢企要健康。

治臻新能源主要财务数据
  

但同时,招股说明书指出,报告期内,治臻新能源前5大客户的营收占比均超过了94%。其中,捷氢科技是治臻新能源的第一大客户,2021年来自捷氢的营收更是高达1.07亿,占比48.1%。而根据捷氢科技的招股文件来看,2021年5月,捷氢科技启用上海工厂,燃料电池系统和电堆的产能各为6000台,而2021年,捷氢科技燃料电池电堆和系统的产能利用率分别仅为22.53%和11.52%。另一方面,氢晨科技作为第二大客户,2021年贡献了26.1%的收入,两家公司合计贡献了近1.66亿的营收,而治臻新能源2021年总营收为2.23亿,两大公司的采购也使得治臻新能源达到了近一年营业收入不低于2亿人民币的上市条款要求。而根据企查查显示,捷氢科技控股母公司——上汽集团间接持有治臻新能源近9%的股权。

另一方面,针对上交所提出的向捷氢科技、氢晨科技、未势能源、新源动力等销售的双极板数量以及对应客户公司的电堆产量情况,治臻新能源选择了申请豁免披露。

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
七问汽车“价格战”
3月22日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发文,呼吁理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序。近段时间以来,轰轰烈烈的汽车行业“价格

0评论2023-03-25121

送牌照、送新车,汽车价格战渐入高潮,消费者开始观望
“不是车不好,只是价格不合适。”3月初,汽车行业开始了一轮降价潮,据了解目前已有40多个品牌、上百款车型参加,囊括了燃油车和新能源车。这些企业不

0评论2023-03-25112

恒大汽车停产风险下不忘“画饼”:给我290亿,我能造出更多车!
停牌许久的恒大汽车,以一纸公告再度出圈。日前恒大汽车公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。值得关注的是,尽管面临停产风险,但恒大汽

0评论2023-03-25108

吉利的现在,写在大众汽车的过去里?
吉利为自己铸造庞大的商业版图,但汽车不再是唯一的亮点,从某种意义上看,吉利的路线越来越向大众靠拢。长期以来,大众对于吉利的理解总是模糊的,新品牌

0评论2023-03-25117

江苏一宝马追尾奥迪,奥迪车主及同伴遇难,好友:他是家中顶梁柱
3月22日晚,江苏宿迁泗洪县一辆宝马车追尾撞上一辆奥迪车。23日晚,极目新闻记者了解到,事发时奥迪车内共有四人,一起坐在后座的车主与其好友均抢救

0评论2023-03-25121

存火灾隐患,现代、起亚在美国召回超57万辆汽车
据路透社报道,现代和起亚正在美国召回存在火灾隐患的超过570000辆汽车。具体来看,现代汽车在美国召回近568000辆汽车,起亚汽车召回3500

0评论2023-03-25140

何小鹏不要做那个最惨的人
在交出了一份全年亏损额度最高的财报后,小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。过去一年,曾经问鼎造车新势力销冠的小鹏交付量跌出前三,和蔚来差0.18万

0评论2023-03-2576

永达汽车公布2022年业绩 公司拥有人应占净利润为14.25亿元 同比下降42.52%
永达汽车(03669)公布2022年业绩,包括代理服务收入在内的综合收入为人民币735.21亿元(单位下同),同比下降7.2%。公司拥有人应占净

0评论2023-03-25101

赛麟汽车之死:主业是骗补,副业才是造车
无论成败与否,造车新势力在成立之初,大多有在新能源汽车领域好好闯荡一番的想法。但我们也要承认,有一部分造车新势力,从成立开始,目标就是为了骗取投

0评论2023-03-25105

绿氢电解槽需求大增 氢能产业化或将提速
今年以来,氢能源需求迎来高速增长,电解槽项目招标亦随之大增。据华鑫证券对中国电解水制氢项目进行的不完全统计,处于招标至投运阶段的项目达37个,其

0评论2023-03-2582