分享好友 工业新闻首页 频道列表

光伏内卷已疯狂!

2022-12-21 03:11540

及至岁末,光伏的“扩张”、“跨界”依然没有放缓的意思,产业的“内卷”已是事实。值得注意的是,资本助力各种势力进入这一产业,但资本也可能在后续的洗牌中反噬一些企业。

狂热之下,未来光伏出现阶段性产能的绝对的、严重的过剩成为必然。“过剩”通常是竞争市场的常态,但“绝对的过剩”或巨量的过剩,必将引起惨烈竞争和强烈的洗牌。

一,过往三年中,疯狂的投资涉及硅料、硅片、电池、组件、光伏玻璃等等几乎所有环节。光伏四大环节中,压力最大的可能不是一直说赚不到钱的组件,而是硅片环节。

多晶硅环节,以2024年底452万吨的多晶硅料产能,以对应产能的测算逻辑,2024年分别对应:1678.8GW的硅片年产能;1626.8GW的电池片年产能;1577.1GW的组件年产能。

       
    
     

此外,如表格,据“赶碳号科技”统计,光伏四大环节中,压力最大的可能不是一直说赚不到钱的组件,而是硅片环节。2022年,将近700GGW的硅片产能,320GW的产量,无论对于上游的硅料,还是下游供不应求的电池片,硅片都已经出现了过剩。

      
(上图来源:赶碳号科技)
     
     

“双碳”风潮下,光伏赛道愈发明确,不仅硅料、硅片、组件等核心环节,包括光伏玻璃、胶膜、背板等细分环节均出现大面积扩产。未来很长一段时间,光伏几乎所有环节都可能出现阶段性的绝对过剩。

比如,2021年有29家企业参与光伏玻璃的生产,到2025年预计总计会有64家新公司介入该产业。2022年、2023年听证会在建与规划落地产能分别6.18万吨/天、11.28万吨/天,如果这些在建和规划项目都如期点火,行业供需或将立刻转入供给过剩阶段。

   
     

二,疯狂的“跨界”依然在继续,一些资质、能力很一般的企业,甚至八竿子打不着的企业也动辄数十亿甚至百亿进击光伏,加速了产业“内卷”。

进入2022年后,各路企业和资本跨界光伏,呈现出一大新的特点,即一大批A股上市企业集体跨界,又一批“新玩家”正扎堆进军光伏产业。是凑热闹式的投机迎合还是光伏“新手”的创新转型?有电新行业分析师甚至亲自下场吐槽“仿佛看到了当年的PPT养猪”。结合经济大环境与光伏发展,可以预期,十四五期间,将有更多资本跨界到光伏赛道中来。

    
    
    

三.2022以来,光伏产能投资已超过7000亿,特别是龙头企业动辄百亿的投资(公告)频频出现,跨界者持续涌入,产能投资还在提速,阶段性绝对过剩风险加剧。

    

四.2021光伏制造扩产投资近7500亿!这样的投资力度,几乎是2020年的两倍;几乎是2017、2018和2019三年投资力度的总和。

        

五.2020光伏新项目投资超4000亿!单个项目投资额在10亿元以上的就多达82个,50亿元以上的有22个。

   

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
七问汽车“价格战”
3月22日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发文,呼吁理性对待本轮汽车促销,市场应尽快回归正常秩序。近段时间以来,轰轰烈烈的汽车行业“价格

0评论2023-03-25121

送牌照、送新车,汽车价格战渐入高潮,消费者开始观望
“不是车不好,只是价格不合适。”3月初,汽车行业开始了一轮降价潮,据了解目前已有40多个品牌、上百款车型参加,囊括了燃油车和新能源车。这些企业不

0评论2023-03-25112

恒大汽车停产风险下不忘“画饼”:给我290亿,我能造出更多车!
停牌许久的恒大汽车,以一纸公告再度出圈。日前恒大汽车公告称,集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。值得关注的是,尽管面临停产风险,但恒大汽

0评论2023-03-25108

吉利的现在,写在大众汽车的过去里?
吉利为自己铸造庞大的商业版图,但汽车不再是唯一的亮点,从某种意义上看,吉利的路线越来越向大众靠拢。长期以来,大众对于吉利的理解总是模糊的,新品牌

0评论2023-03-25117

江苏一宝马追尾奥迪,奥迪车主及同伴遇难,好友:他是家中顶梁柱
3月22日晚,江苏宿迁泗洪县一辆宝马车追尾撞上一辆奥迪车。23日晚,极目新闻记者了解到,事发时奥迪车内共有四人,一起坐在后座的车主与其好友均抢救

0评论2023-03-25121

存火灾隐患,现代、起亚在美国召回超57万辆汽车
据路透社报道,现代和起亚正在美国召回存在火灾隐患的超过570000辆汽车。具体来看,现代汽车在美国召回近568000辆汽车,起亚汽车召回3500

0评论2023-03-25140

何小鹏不要做那个最惨的人
在交出了一份全年亏损额度最高的财报后,小鹏汽车股价意外迎来了久违的上涨。过去一年,曾经问鼎造车新势力销冠的小鹏交付量跌出前三,和蔚来差0.18万

0评论2023-03-2576

永达汽车公布2022年业绩 公司拥有人应占净利润为14.25亿元 同比下降42.52%
永达汽车(03669)公布2022年业绩,包括代理服务收入在内的综合收入为人民币735.21亿元(单位下同),同比下降7.2%。公司拥有人应占净

0评论2023-03-25101

赛麟汽车之死:主业是骗补,副业才是造车
无论成败与否,造车新势力在成立之初,大多有在新能源汽车领域好好闯荡一番的想法。但我们也要承认,有一部分造车新势力,从成立开始,目标就是为了骗取投

0评论2023-03-25105

绿氢电解槽需求大增 氢能产业化或将提速
今年以来,氢能源需求迎来高速增长,电解槽项目招标亦随之大增。据华鑫证券对中国电解水制氢项目进行的不完全统计,处于招标至投运阶段的项目达37个,其

0评论2023-03-2582