比亚迪也跨界？将推智能手表、车企大踏步构建智能终端生态圈
继吉利、蔚来之后，比亚迪也玩起了“跨界”——即将推出智能手表，以替代原车钥匙。据公众号“比亚迪汽车纯正用品”消息，比亚迪即将推出智能手表，支持智
0评论2023-03-2258
我国今年光伏产品出口，会有更大惊喜，还是将遭遇滑铁卢？
今年以来，我国外贸形势不容乐观。最近，一则宁波港码头堆满空集装箱的“箱愁”视频传遍全网，牵动人心。作为我国出口的新能源三驾马车——太阳能电池、新
0评论2023-03-2358
历经坎坷！阿特斯科创板上市获准注册！
（公众号hxny3060）注意到，3月21日证监会官网显示，根据有关规定，经审阅上交所审核意见及公司注册申请文件，证监会同意阿特斯阳光电力集团股
0评论2023-03-2358
政企合力推动汽车消费，价格之外更考验车企“内力”
由东风汽车（SH：600006）引发的传统车企降价促销大潮仍在持续。近日，长安汽车（SZ：000625）、奇瑞汽车集团、比亚迪（SZ：00259
0评论2023-03-2458
洛阳玻璃拟更名为“新能源公司” 并入北方玻璃全部股权
2018年通过资产重组方式置入光伏玻璃业务后，洛阳玻璃(600876)这一老牌浮法玻璃生产企业，开始迅速向新能源玻璃市场转型布局。11月24日洛
0评论2022-11-2657
权威发布 | 国家能源局：光伏产品出口大幅增长，是今年我国外贸的一大亮点
国家能源局发布的最新数据显示，今年以来，我国风电、太阳能发电等新能源发展势头强劲，装机规模保持快速增长，为我国经济社会发展提供更绿色的动力。
0评论2022-11-2657
沈晖的“12亿年薪”还拿着吗？威马汽车降薪50%，公司上市遥遥无期！
作为最早一批造车新势力，它首先扛不住了！它是谁？没错，就是威马。威马汽车成立于2015年，该公司曾与蔚来、小鹏齐名，一度处于造车新势力第一梯队，
0评论2022-11-2657
组件隐裂、代工风波后，亿晶光电“换血”涅磐？
11月15日，老牌光伏上市企业亿晶光电（600537）举行了2022第三季度业绩说明会，总经理唐骏、董事刘强、董秘张婷、独董谢永勇列席，介绍了2
0评论2022-12-0157
打破不加定语的光伏世界纪录，中国光伏行业又硬气了一把
马拉松比赛分为少年组、成人组、专业组等各种组别，无论在哪一个组别诞生的冠军，都是万里挑一的佼佼者。但若比赛取消组别限制，全员一起跑，那么最终诞生
0评论2022-12-0157
一则传闻引爆10万亿赛道，汽车板块掀起涨停潮，发生了什么？
11月30日，A港股汽车板块迎来大爆发。A股汽车整车、新能源汽车板块快速拉升，安凯客车、一汽解放、江淮汽车、长安汽车、亚星客车等多股触及涨停板，
0评论2022-12-0157
美国自动驾驶领域现退潮迹象：投资人耐心耗尽、机构冷眼看待
随着美国企业关于自动驾驶的承诺久久未能落地，一些投资者对这项技术的发展速度越来越不耐烦。两周前，知名激进投资人TCI基金致信谷歌母公司Alpha
0评论2022-12-0157
“内外”兼修：前10月出口440亿美元装机58GW，光伏已成为我国第三大电源
2022年1-10月，我国新增光伏装机58GW，已超过往年全年装机。12月1日，在中国光伏行业年度大会暨光伏高质量发展高峰论坛上，中国光伏行业协
0评论2022-12-0257
新能源汽车补贴退市倒计时：车企开启“销量冲刺战”
“限时下单，锁定国补”“补贴差额，我们承担”“国补退坡，保价护航”……距离2022年结束还有不到一个月时间，各大新能源汽车品牌以“国家新能源汽车
0评论2022-12-0657
聚和材料登录上交所科创板，开盘涨46.36%
同壁财经讯，聚和材料(688503)今日在上交所科创板上市，发行价格为110.00元/股，发行市盈率为50.32倍，开盘股价为161元，涨幅达4
0评论2022-12-1057
光伏十年系列 | 多晶硅：从进口到自主
作为光伏产业链条上最上游的原材料环节，多晶硅在中国的发展经历了从依靠进口到领先世界的自主发展之路。我国硅材料的发展起步较早，在光伏产业发展起来之
0评论2022-12-1457
自作自受！因进口禁令 美国今年新增光伏装机量料锐减23%
美东时间周二，根据美国行业贸易组织太阳能工业协会（SEIA）和研究公司WoodMackenzie联合发布的一份市场报告显示，美国今年的新增光伏
0评论2022-12-1557
上汽集团旗下恒旭资本募资30亿元 布局绿色出行 汽车“新四化”转型下 上汽投资战略收效如何？
12月12日，上汽集团旗下投资平台恒旭资本，宣布三期旗舰基金——苏州申祺利纳绿色股权投资合伙企业（有限合伙）（“恒旭三期基金”）完成首关。本期基
0评论2022-12-1557
硅片价格战开启 上游博弈持续激烈
硅料价格时至月中，上游买卖双方僵持和观望的局面未有明显缓解，价格博弈持续激烈。前期订单陆续执行完毕，虽然尚存个别订单仍在交付，但是占比已经极低。
0评论2022-12-1757
智己汽车估值300亿11月销量仅608辆降29% CEO刘涛违章式“营销”被指漠视法律
背靠上汽集团、张江高科和阿里巴巴三大巨头，估值近300亿元的智己汽车却将一手好牌打得稀烂。近日，上汽集团发布产销数据显示，智己汽车11月销量仅6
0评论2022-12-2057
