连年亏损、现金流为负，上市梦能否撑起国鸿氢能未来？
极度依赖补贴的氢能企业，竞相试图获得资本市场的输血。（公众号hxny3060）注意到，日前国鸿氢能在港交所递交了招股书，距离其11月1日披露拟港
0评论2022-11-2673
渗透率不断提升 汽车智能化速度超出预期
在愈演愈烈的智能化趋势下，我国智能汽车渗透率正在不断提升。相关数据显示，10月份智能汽车渗透率达23.78%，同比增长68.10%。其中，新能源
0评论2022-11-2660
特斯拉还要降价？比亚迪“预涨”棋高一着
两大电动车企巨头，一家价格一降再降，另一家则是涨价逼单，谁棋高一着？特斯拉的日子，不好过了？中国区恐迎第三次降价、公司股价跌至两年新低、马斯克可
0评论2022-11-2667
沈晖的“12亿年薪”还拿着吗？威马汽车降薪50%，公司上市遥遥无期！
作为最早一批造车新势力，它首先扛不住了！它是谁？没错，就是威马。威马汽车成立于2015年，该公司曾与蔚来、小鹏齐名，一度处于造车新势力第一梯队，
0评论2022-11-2657
新能源车企的年终焦虑：打不过特斯拉，完不成KPI
特斯拉官宣降价当天，一家新势力企业的副总裁在内部忍不住爆粗口，痛批特斯拉搅乱了行业规则，不给新能源车企们留活路。一位内部员工透露，后续的影响是，
0评论2022-11-2654
比亚迪年内第三次涨价，新能源车或迎新一轮涨价潮
临近年底，大部分车企开始对旗下产品售价进行调整，以冲刺年度目标。日前，特斯拉调整了国内Model3和ModelY的售价，降价幅度超过1万元。
0评论2022-11-2661
内燃机“悲”，新能源“喜”
汽车产业新陈代谢速度加快，与内燃机紧密捆绑的产业是“心慌慌”，而另一边，新能源相关产业就差“举杯相庆”。内燃机时代正在经历“廉颇老矣”的悲壮。日
0评论2022-11-2660
芯片泰斗“蒋爸”再出山！加盟富士康，为造车助力
芯片大佬要出山了！最近富士康母公司鸿海集团官宣，蒋尚义博士将担任鸿海集团半导体策略长一职，直接向董事长刘扬伟汇报。蒋尚义是半导体行业泰斗，他的职
0评论2022-11-2678
SEV头部阵营洗牌，蔚小理风光不再
核心观点2022年1-10月，比亚迪、特斯拉、埃安分别以114.1万辆、33.8万辆、16.9万辆的智能电动汽车（SEV）销量，位居品牌销量排行
0评论2022-11-2656
特斯拉召回部分进口Model S、Model X及部分进口和国产Model 3电动汽车
财联社11月25日讯，据市场监管总局网站消息，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽
0评论2022-11-2654
实探“车选人”的上海新能源车市：一个月后，买混动需多付近10万元牌照成本，现在订还来得及吗？专家：其他城市或会效仿上海政策
现在订车还来得及吗？这是上海购置混动新能源车群体当下最关心的问题。根据政策要求，上海对于混动车的免费绿牌支持将于今年年底结束。这意味着，再过一个
0评论2022-11-2662
“妖股”ST曙光监管风波后续：投资者持续维权，赔偿新规引发连锁反应？
受被监管机构采取行政监管措施的影响，11月24日复牌第二天，ST曙光盘中大跌。今年8月以来，这只“妖股”大起大落，走出三十余个涨停和十余个跌停。
0评论2022-11-2666
“自顾不暇”的小米，还能继续造车吗？
小米造车还有希望吗？在小米公司“泥菩萨过江自身难保”的情况下，“不差钱”的雷军是否依然会继续他的造车梦？日前，小米集团发布了一份惨淡的2022年
0评论2022-11-2647
新能源整车对资本市场还有多大吸引力？
历经一年，东风汽车集团旗下电动汽车品牌岚图日前宣布完成A轮融资协议签署与交割。岚图提供的信息显示，本轮融资规模近50亿元，融资后市场估值近300
0评论2022-11-2660
